Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Добро пожаловать в мой журнал!

Позвольте представиться:

Меня зовут Ян.

Предупреждение "ватникам" - я не ватник, я либерал.
Предупреждение "либералам" - я не либерал, я ватник.

Другие детали моей жизни можно найти в данном журнале, если есть желание, и если хорошенько поискать.
Из прочего - люблю путешествовать по миру, ссылки на отчеты:

[отчеты о поездках]Мои поездки:

Исландия, Часть 1: Прибытие
Исландия, Часть 2: Вода и Пепел
Исландия, Часть 3: Лед и Камень
Исландия, часть 4: Небо и Море(а также Облака)
Исландия, часть 5: Комары и Сера ( ну и одна Овца)
Исландия, часть 6: Боги и Туннели
Исландия, часть 7: Рейк'явик, или Бухта Пара


По городам:

Лос Анжелес
Лас Вегас
Сан Франциско
Нью Йорк
Сан Диего
Сиэттл
Ванкувер
Монреаль
Лондон
Кембридж и Кембриджский университет
Йорк
Эдинбург
Глазго
Белфаст
Сев. Ирландия
Париж
Ницца
Мадрид
Барселона
Берлин
Рим
Неаполь
Помпеи
Флоренция
Пиза
Вена
Зальцбург
Стокгольм
Осло
Осло-2
Хельсинки
Венеция
Цюрих
Будапешт
Варшава
Краков
Гамбург
Мюнхен
Мюнхен-2
Амстердам
Брюссель
Дублин
Афины
Стамбул
Копенгаген
Прага
Таллинн
Рига

Новогодний Круиз 2009-2010 Часть Первая: Рим

Новогодний Круиз 2009-2010 Часть Вторая- Неаполь

Новогодний Круиз 2009-2010 Часть Третья - Египет, Александрия и Пирамиды

31 странa

visited 31 states (13.7%)
Create your own visited map of The World


Колледжи Оксфорда в фотографиях:

University College, основан в 1249 году, старейший колледж Оксфорда (мой колледж)
Merton College, основан в 1264 году
Christ Church College, основан в 1525 году
Magdalen College, основан в 1458 году
Balliol College, основан в 1263 году
New College, основан в 1379 году
Corpus Christy, основан в 1517 году


[еще про Оксфорд] матрикуляция, или посвящение в студенты.

Как поступают в Оксфорд?
Жилье для студентов
Как питаются студенты?
Как проходят лекции?



И - самое главное - это не популярный журнал, который пишется "для топа". Это - мой личный журнал, в котором я пишу о своей жизни, о том, что меня волнует, о том, что со мной происходит, и о том, что мне интересно. Я не делаю перепостов и не интересуюсь рейтингами. У меня, как и в жизни вообще, хватает и позитива, и негатива. Тем, кого это устраивает - Добро пожаловать!

ПС - последнее время читать френдленту времени практически нет, поэтому не вижу смысла добавлять людей "из вежливости". Если вы очень хотите, чтобы я вас добавил - напишите здесь, в противном случае ожидать взаимности не стоит, уж не обессудьте :)



Лондон сегодня

Съездил сегодня в Лондон. Забрал свой паспорт из посольства. Делали его ровно два месяца, но у меня заняло месяц добраться до Лондона :)

Потом сходил в Музей Лондона, там интересная экспозиция - Doctors, Dissection and Resurrection Men

На подходе:
20130311_110431

Кстати, на мусорных баках, если заметили, светящаяся реклама - прям 21 век!


Было довольно холодно - надо думать, как и обещали, 1 градус - и временами шел снег, хотя он таял не долетая до земли:
Collapse )

Oксфорд - Лондон

Вчера ездил в Лондон. За покупками.
Собственно, в Оксфорде, конечно, магазины тоже есть, но выбор не тот, и многих товаров вообще не найти. Да и лишний раз сьздить в Лондон - не проблема, а удовольствие.

Лондон люблю давно и сильно. После того, как прожил тут два года, еще в конце 90-х. Потом долго жалел, что уехал. Как турист приезжал много раз, последний - мы с Одри были тут год назад. Теперь вроде как и не турист уже :)

Из Оксфорда в Лондон (и обратно) перевозки совершают две фирмы: Oxford Tube и Oxford Bus Company

1)Oxford Tube
Двухэтажные автобусы. В Оксфорде остановки у обеих компаний примерно те же, а Лондоне Тьюб делает больше остановок, и идет вдоль Кенсингтон Гарденс и Гайд Парка, после чего поворачивает от Мраморной Арки к вокзалу Виктории.

2)Oxford Bus Company
Одноэтажные автобусы. Первая остановка в Лондоне - на окраине, в Хиллингтоне, вторая - на Бейкер стрит, потом на улгу Гайд парка возле Мраморной Арки и далее, так же как и Тьюб, к вокзалу Виктория.

Я попробовал ездить обоими,
Collapse )

*Norway in a nutshell

Наконец собрался написать о поездке на фьорды прошлым летом.
Маршрут: Oslo - Myrdal - Flåm - Gudvangen - Voss
Это классический маршрут тура "Norway in a nutshell", хотя мы ехали сами по себе.
Из Осло в Мюрдал идет поезд, далее от Мюрдала до Флома - специальный горный поезд "Фломсбана", от Флома до Гудвангена проходит паром, маршрут которого пролегает по самой красивой части Нерёй-фьорд, считающимся самым узким фьордом в Норвегии и находящимся под охраной ЮНЕСКО.
От Гудвангена до Восса идет автобус, маршрут которого специально проложен таким образом, чтоб он поднимался к отелю Stalheim, считающимся отелем с лучшими видами из окон в мире (хотя не из всех комнат).

Впрочем, пусть лучше фото говорят сами за себя:

Из окна поезда по дороге в Мюрдал


Collapse )

*Новогодний круиз- Часть 3: ЕГИПЕТ, Александрия, Пирамиды

Продолжаю рассказывать о Новогоднем Круизе.
Часть 3: Египет, Александрия и Пирамиды



Отплыв из Неаполя вечером 23 декабря мы провели следующие два дня- 24 и 25 декабря в море. Уже на следующее утро, пройдя через узкий пролив между Сицилией и итальянским сапогом, заметно стало резкое улучшение погоды. Далее по мере продвижения к Египту погода Collapse )

*Глазго

Добрались до Глазго из Эдинбурга автобусом CityLink очень недорого (9 фунтов за двоих!) и вообще отлично. Кстати, тем же Ситилинком добирались потом до Белфаста (о котором позже). Такой способ я КРАЙНЕ РЕКОМЕНДУЮ всем путешественникам, - самолет там дешевле не будет (два билета вместе с паромом 50 фунтов, т.е. 25 фунтов за человека!), а поезд стоит примерно столько же (50 фунтов за двоих) но БЕЗ ПАРОМА, который сам по себе обошелся бы примерно в такую же сумму.

Итак, Глазго.



Collapse )

*Йорк

В древний город Йорк мы добрались поездом из Лондона с трудом убежав от начавшейся там накануне забастовки работников местного метрополитена, приведшей город в состояние полного хаоса.





Collapse )

*Краков

В середине июля поездом из Варшавы добрались до Кракова.
Надо сказать, в этот самый период в Европе стояла невероятная жара, а места эти к жаре не привычные, и кондиционеры есть далеко не везде, так вот как раз с этого поезда у нас началось настоящее пекло, и дальше становилось все жарче и жарче.
Collapse )

Краков.



Collapse )

*Ирландия-1

2 Мая:
11 часов перелета ;
Ирландия встретила нас, после Лас-Вегасской жары (к концу апреля уже стабильно стояло 30 градусов) прохладой и дождем. Куртки и свитера сразу пошли в дело.
Обалделые после долгого сидения в кресле Эр-Лингусского аэробуса мы с трудом втащились в двухэтажный дабл-деккер.
Сразу пахнуло Лондоном, прям чуть не прослезился.
Дабл-деккер зашнырял по узеньким улочкам с пугающе-правосторонним движением и уже через полчаса показался сам город- невозможно милый в своей сероватой угрюмости, с несомненными признаками многовековой истории и трагично-захватывающей судьбы.
Доехали до вокзала Юстон, сгрузили багаж в камеру хранения и вернулись в центр. До поезда в Лимерик у нас оставалось несколько часов, и за это время удалось бегло вдохнуть в себя аромат города, поменять деньги, перекусить в невозможно американской забегаловке Рокетс (не было сил искать что-то более вдохновляющее) и испить чаю в одной из кафешек у Троицинского Колледжа.
О, этот ирландский чай! Нигде, кроме как на британских островах не ощущал я такого чае-дружественного отношения, когда не нужно уже более уточнять при заказе температуру и цветовую гамму напитка (иначе дадут "со льдом", либо какого-нибудь шиповнико-ромашкового), где молоко стоит уже на столах- только подливай! и вообще не одно уважающее себя заведение без наличия данного напитка в меню не обходится.
Посидели, чуть отдохнули, по-разглядывали разнообразных ирландцев вокруг и назад, на вокзал, к поезду... В Америке уже во всю ночь и спать хотелось невыносимо, и, пролетая потом мимо восхитительно зеленых полей бескрайней Ирландии, усыпанных невозмутимо самодовольными коровами и прочей домашней живностью, перемежавшихся тут и там с серокаменными остовами средневековых замков то и дело клевали носом под стук колес,- усталые, но счастливые.


Фото:


На улицах Дублина


Collapse )